הרכבת, מתוצרת חברת Siemens, הינה מסוג ה Low-Floor המאופיינת ברצפה נמוכה. היתרונות העיקריים של הרכבת: עלייה נוחה ומהירה יותר לרכבת מהרציף (מס' גדול של נוסעים במקביל), צמצום זמני הנסיעה ושיפור הנגישות הפיזית.

רכבת קומותיים (מכונה Double-Deck) בעלת ארבעה קרונות נגררים וקרון כוח אחד אליהן מחובר קטר דיזל. בין השנים 1999 - 2006 סיפקה בומברדייר לרכבת ישראל, 147 קרונות דו-קומתיים. במהלך השנים שופרו הקרונות בהתאם לדרישת הרכבת.

IC3 (ראשי תיבות של Inter City 3) הוא קרונוע דיזל שנבנה במקור ע"י חברת ABB Scandia . קרונועים מסוג זה מופעלים באירופה משנת 1989 ובישראל משנת 1992. חברת רכבת ישראל בע"מ מפעילה 48 מערכים מסוג IC3 .

רכבת ישראל רכשה מחברת ג'ק אלסטום טרנספורט קרונות נוסעים וקרונות כוח המצויידים בשני גנרטורים, תא ניהוג ותא נוסעים. בנוסף נרכשו קרונות טרקלין המיועדים לנוסעים ומצויידים בתאי שירותים. הקרונות עומדים בתקן UIC.