לאורך הקטע מבוצעים במקביל 2 פרויקטים רכבתיים נוספים:
הקמת הפרדה מפלסית אחת בסמוך לבית גמליאל, במקום שני מפגשים קיימים: מפגש מס' 144 ומפגש מס' 145.
הפרויקט תוכנן בהתאמה לתוכנית מח/140, אשר אושרה בוועדה מחוזית מרכז.
לאורך התוואי קיימות תשתיות ועתיקות רבות אשר מצריכות הערכות מיוחדת בעת התכנון והביצוע. במקרה הצורך ישמר עבורן מקום ברצועת הרכבת. בנוסף, הקו נמצא בסמיכות לכביש 41, ויש לטפל בניקוז מי הגשמים בשיתוף החברה הלאומית לדרכים.
כחלק מתוכנית הפיתוח מתוכננת הכפלת המסילה בתוואי רחובות בני דרום.נכון להיום, מבוצעות לאורך התוואי פעולות קידום זמינות ופינוי והעתקת תשתיות לאומיות.